地磅是现在常用的一种计量工具,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。我们在高速路的收费站或者是一些大型厂家,比如煤场、石子厂经常会看到这种大型地磅,这些一般设置在地面上,用来称量大卡车的载货吨数。
地磅称量原理和称量方式
1.称量原理:
当列车通过秤台时,承重传力部分完成重量的传递工作;称重传感器在供桥电源的支持下,将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器;A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号,通过微机内的8255接口板送入计算机;经微机处理后,将重量值送显示器及打印机,完成整个称重过程。
2.称量方式:
地磅衡器的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。
轴计量:指一辆四轴车分成四次称量,每次称量一个轴重,再累计四个轴的重量,从而得到整节车的重量。如:三炼钢南临时秤。
转向架计量:指一辆四轴车分成二次称量,每次称量一个转向架重量,然后再累计前后转向架的重量,从而得到整节车的重量。
整车计量:指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。
整车计量往往采用双台面,即每个台面在机械结构上各自独立,将它们排列在一定的位置,使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上,在同一瞬间称出两个转向架的重量,相加后即得到整车的重量。
虽然地磅秤上中间的称量示数和四角的称量示数没有区别,但是若长时间在一角称重,会导致传感器受力不均,从而影响地磅秤的使用寿命。
地磅做为一种标准性检测设备,在安装之前,为确保其称量数据的准确性和产品使用的安全性和稳定性,必须要在地磅安装的地点进行基础施工,以确保场地符合地磅产品的使用标准。