阜阳地磅 合肥敏行电子科技

地磅的基本结构是由衡区的引轨线路、称量台面系统、称重传感器、测量指示装置等组成，称重可选1吨地磅，2吨地磅，3吨地磅，5吨地磅，10吨地磅，30吨地磅，50吨地磅，60吨地磅，80吨地磅，100吨地磅，120吨地磅，150吨地磅，200吨地磅。
地磅的基本结构
　　1.引轨线路
　　引轨线路是一段平直的高质量的铁路线路。这部分包括秤台两侧铺设在钢筋混凝土基础上的引路和与其连接的平直铁路线。
　　对引轨的要求：
　　称量轨两端延伸至与一般铁路相连的一段路轨称为引轨。要求其平直、刚性好，并具有一定的长度，车辆经过这段线路后，应不产生新的振动，原有的振动和摆动得到足够的衰减。
　　2.称量台面系统
　　称量台面系统是将被称车辆的重量正确地传递给称重传感器的机械系统，包括承重台面轨、台面、主梁、高度调整器和纵向横向限位器及过渡器等。
　　地磅的称重台面是一套机械构件，它承受车辆重量，并将承受的重量传递给称重传感器。
　　目前，称重台面系统的主梁选用的材质大致有二种：钢板和型钢焊接梁、铸钢梁。
　　限位装置：
　　为使称量台既能上下活动自如，把载荷正确地传递给传感器，又能在车辆通过台面时，保证整个称重台无水平方向的位移，应采用多个纵向、横向限位器。
　　高度和水平调节器：
　　为调节称量台面的高度和水平，使四个称重传感器均受力，台面系统应安装高度和水平调节器。
　　过渡器：
　　为了减小车辆从引轨进入称量轨时的冲击，造成的强烈振动，在引轨与称量之间必须设置过渡器。常用的过渡器有两种：随动桥式和固定悬臂式。
　　地磅中的优缺点
　　优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
　　劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于淮安地磅整体寿命有影响。
　　无基坑地磅安装在地平面上，地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
　　优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，**地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
　　劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
由于地磅的体积较大，造**，装置也不方便，因而绝大部分地磅用户在装置好地磅今后很少会在改变地址。可是也有些客户由于经营场所的改变，或工程项目的竣工，再或许工程项目的施工期间的推移，不可防止的需求搬迁地磅。
电子地磅的3种密度--精密度、正确度、精确度。
　　1、精密度
　　计量的精密度，系指在相同条件下，对被测量的电子地磅进行多次反复测量，测得值之间的一致(符合)程度。从测量误差的角度来说，精密度所反映的是测得值的随机误差。精密度高，不一定正确度(见下)高。也就是说，测得值的随机误差小，不一定其系统误差亦小。
　　2、正确度
　　计量的正确度，系指被测量的测得值与其真值的接近程度。从测量误差的角度来说，正确度所反映的是测得值的系统误差。正确度高，不一定精密度高。也就是说，测得值的系统误差小，不一定其随机误差亦小。
　　3、精确度
　　计量的精确度亦称准确度，系指被测量的测得值之间的一致程度以及与其真值的接近程度，即是精密度和正确度的综合概念。从测量误差的角度来说，精确度(准确度)是测得值的随机误差和系统误差的综合反映。
　　地磅的日常颐养与维护
　　1、100吨电子地磅秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如，如有异物卡住则必需肃清干净。
　　2、经常清扫秤体台面，坚持清洁。
　　3、衔接件每半年中止一次颐养，支承头部清洁后涂抹上黄油。
　　4、100吨电子汽车地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线运用。
　　5、基坑内不应积水，因暴雨等缘由构成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏浚排水道，并采取单调措施后仪表方可通电。
　　地磅的引轨
　　1、对于地磅，引轨是称量区的一部分，但它不是地磅的承载器，而是位于承载器两端。引轨属于称量区的一部分，但不是承载器，也不是承载器的部件。如前所诉，引轨的质量直接影响到地磅的秤量质量，将引轨归属与称量区内是必要的。
　　2、引轨应是一个平直的，表面基本水平光滑平面。当车辆通过时引轨可以同时支撑车辆的所有轮廓。两端引轨的每段都应具有足够的长度可以同时支撑地磅能够秤量的较长车辆类型的所有车轮。引轨允许具有横向斜坡，但坡度不能**过1%。引轨不能有纵向斜坡，引轨与承载器应当处于同意平面上。