蚌埠地磅的引轨
1、对于地磅,引轨是称量区的一部分,但它不是地磅的承载器,而是位于承载器两端。引轨属于称量区的一部分,但不是承载器,也不是承载器的部件。如前所诉,引轨的质量直接影响到地磅的秤量质量,将引轨归属与称量区内是必要的。
2、引轨应是一个平直的,表面基本水平光滑平面。当车辆通过时引轨可以同时支撑车辆的所有轮廓。两端引轨的每段都应具有足够的长度可以同时支撑地磅能够秤量的较长车辆类型的所有车轮。引轨允许具有横向斜坡,但坡度不能**过1%。引轨不能有纵向斜坡,引轨与承载器应当处于同意平面上。
蚌埠地磅试运行的方式
1、对承载器预加载
预加载一般分3级进行,每级取较大秤量的20%左右,然后分2-3批卸完。因为不是定量试验,不一定用砝码,可以用预期称量的散状物料或其他任何便于加卸载的重物。
2、地磅预运转
在皮带地磅安装完毕,进行调试之前,应对地磅进行至少30min的空秤运行。
3、对称重仪表和传感器预热
对称重仪表和传感器通电预热的具体预热时间按称重仪表使用说明书执行。连续累计自动地磅通常的预热时间不**过30min。
地磅安装地点要远离强大射频干扰源,比如邮电通讯、电视台的发射塔等。安装地点还应避开大型变电站高压输电线路,具备独立的供电电源,避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等共电。
地磅的价格一般取决于:
1:地磅本身钢板的厚度,U型钢梁的多少地磅秤体的自重大小决定的
2:地磅传感器的种类,质量厂家等
3:地磅配件的质量,厂家保修期
4:地磅仪表的种类,质量厂家
5:地磅厂家的生产工艺以及制造流程
地磅也被称为汽车衡,是设置在地面上的大磅秤,通常用来称量卡车的载货量。
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅;按安装方式可分为地上衡和地中衡;按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面;按使用环境状况可分为防爆地磅和非防爆地磅;按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向
地磅的日常颐养与维护
1、100吨电子地磅秤台四周的间隙不得有异物卡死,活动自如,如有异物卡住则必需肃清干净。
2、经常清扫秤体台面,坚持清洁。
3、衔接件每半年中止一次颐养,支承头部清洁后涂抹上黄油。
4、100吨电子汽车地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线运用。
5、基坑内不应积水,因暴雨等缘由构成基坑积水,应立即用抽水机抽掉或疏浚排水道,并采取单调措施后仪表方可通电。
全面了解地磅的安装地点,对于地磅后期的使用是非常重要的,那么应该如何正确的选好地磅的安装位置呢?
首先全面了解安装地点的土壤耐压度及水位情况,确认当地适宜安装后,再确定具体的实工方案。
其次地磅安装地点要远离强大射频干扰源,比如邮电通讯、电视台的发射塔等。安装地点还应避开大型变电站高压输电线路,具备独立的供电电源,避免同频繁启动的电气设备、大功率电器等共电。
具备相当宽敞的安装场地,有足够空间上下平直引道,引道长度约等于秤体长度;引道禁止急弯。盐碱地区、雨水多、湿气大的地区较好不要将电子地磅安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水及留有检修空间等。
水泥地磅我们又称作是水泥称,水泥地磅属于钢筋混凝土结构,它的特点以及优点有很多,水泥秤构成特点:外框采用专业型材形成,内部采用双重布筋,连接采用插销式使用寿命达20年以上。
地磅作为货物计量称重的重要计量器具,在贸易结算领域的应用越来越广泛,因此正确的使用和维护地磅是广大用户的利益所在,同时,由于使用频次高和环境的影响等原因经常会出现各种故障。